Spesifikasi

Mengapa 85/85 untuk 1000 jam adalah nombor yang penting

Filem busbar yang melepasi ujian haba kering dan gagal haba lembap adalah hasil yang normal, bukan yang luar biasa. PET menghidrolisis, dan ikatan pelekat pada pinggir yang dipotong menyerap lembapan lebih cepat daripada filem pukal. Sebaik sahaja air mencapai antara muka, dua perkara berlaku bersama-sama: lekatan jatuh, dan rintangan penebat jatuh. Dalam pek, mereka bergabung menjadi laluan kebocoran yang muncul sebagai kegagalan hipot pada hujung talian atau sebagai kerosakan penebat dalam perkhidmatan.

1000 jam pada 85 darjah / 85 % RH cukup lama untuk memisahkan filem yang benar-benar stabil secara hidrolitik daripada filem yang hanya kelihatan stabil dalam lembaran data. Ia juga merupakan tempoh kebanyakan spesifikasi pek yang kini ditulis ke dalam pelan pengesahan, itulah sebabnya ia disebut di sini sebagai keputusan kelayakan dan bukannya sebagai nombor pemasaran.

VTM-0: perkara yang sebenarnya meliputi penilaian

UL 94 VTM-0 ialah penarafan pembakaran menegak bahan nipis - VTM adalah singkatan kepada Bahan Nipis Menegak dan ia digunakan pada spesimen di bawah ambang ketebalan untuk ujian V-0 standard. Untuk filem penebat, VTM-0 ialah rating yang penting, kerana artikel ujian ialah filem nipis dan bukannya plak.

Dua akibat praktikal:

Ketebalan penting.Penarafan VTM dikeluarkan pada ketebalan yang dinyatakan. Jika filem pengeluaran lebih nipis daripada spesimen yang diuji, penarafan tidak dipindahkan secara automatik. Sahkan ketebalan pada sijil dengan ketebalan pada lukisan anda.

VTM-0 bukan V-0.Spesifikasi yang meminta UL 94 V-0 pada filem 25 µm meminta ujian yang tidak digunakan pada ketebalan itu. Jika spesifikasi pelanggan anda menyatakan V-0, naikkan ia sebelum perkakas - sijil yang anda akan diminta untuk failkan ialah sijil VTM.

Di mana ia dinyatakan

Kedua-dua keluarga permohonan patut dipisahkan. Dalam pek bateri, filem itu adalah penghalang keselamatan dalam pemasangan yang dimeteraikan dengan getaran. Dalam penukar frekuensi, filem yang sama ialah dielektrik dalam persekitaran dv/dt tinggi, di mana nyahcas separa dan penuaan elektrik jangka panjang lebih penting daripada kitaran mekanikal. Jika program anda adalah jenis kedua, katakan pada peringkat pertanyaan - ketebalan dan ujian penerimaan berbeza.

Panduan reka bentuk

Saiz filem mengikut voltan tahan, bukan mengikut ketebalan busbar.Ketebalan lapisan dielektrik mengikut keperluan penyelarasan penebat untuk voltan sistem, tahap pencemaran dan ketinggian aplikasi. Seni bina 800 V secara amnya memerlukan lebih kurang dua kali ganda keupayaan penebat 400 V, dan filem yang dipilih untuk pek 400 V tidak boleh dibawa ke atas tanpa diperiksa semula.

Rawat bahagian tepi yang dipotong sebagai ciri reka bentuk.Slitting mencipta kelebihan di mana filem itu lebih nipis daripada nominal dalam kes yang paling teruk dan di mana antara muka terdedah. Tentukan jidar tepi, dan nyatakan sama ada filem itu membalut tepi bar bas atau berhenti tepat daripadanya. Tepi yang dibalut adalah penghalang kelembapan yang lebih baik; tepi terhenti lebih mudah dikimpal di sebelah.

Lindungi tingkap kimpalan.Kimpalan laser atau ultrasonik pada tab busbar memerlukan permukaan logam yang bersih. Pelekat yang mengalir ke dalam tetingkap kimpalan semasa laminasi adalah bahagian sekerap, dan kelakuan aliran adalah hak milik pelekat, bukan dari operator akhbar. Tentukan zon simpan pada lukisan dan biarkan pembekal filem mengesahkan aliran pada keadaan akhbar anda.

Perhatikan burr.Bar bas aluminium yang ditebuk atau dicukur mempunyai duri pada satu sisi. Jika filem itu dilaminasi pada bahagian burr, burr menumpukan medan elektrik pada satu titik dan boleh menusuk filem semasa ujian hipot atau selepas kitaran haba. Deburr, atau lamina pada muka bertentangan, dan nyatakan yang mana dalam lukisan.

EV

Tenaga tersimpan